09 de Junho de 2015 at 17:30h

Prefeito Beto Lunitti debate demandas de Toledo em encontro no DER Cascavel

O prefeito Beto Lunitti se encontrou na terça-feira (9) com o Superintendente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) de Cascavel, Nelson Farah. Na ocasião foram debatidas as demandas de Toledo junto ao órgão, a exemplo do conflito do tráfego urbano com o rodoviário em pontos importantes do município. Além disso, o prefeito iniciou as tratativas sobre a possibilidade de municipalização de trechos estaduais diante de contrapartida do Governo do Estado. 

Conforme o prefeito toledano, a problemática do tráfego rodoviário no perímetro urbano de Toledo deverá ser analisada pelo DER. “Eles se mostraram preocupados, assim como uma das grandes industrias que temos em Toledo em um dos pontos críticos, que tem notado o aumento no número de acidnetes com veículos de funcionários e prestadores de serviços”. Uma visita à campo deve ser realizada pelo órgão à Toledo no dia 24 de junho. O objetivo é detectar os pontos de conflito do tráfego urbano com o rodoviário em Toledo.

Durante o encontro também foi discutida a possibilidade de parceria com o Governo do Estado para municipalização de trechos no município. Entre eles destaca-se o trecho da BR 467 até o Olinda Park Hotel, trecho de Ouro Verde do Oeste à BR 467, trecho do fim da avenida Cirne Lima à ponte sentido Ouro Verde do Oeste, trecho do trevo sentido São Pedro do Iguaçu à ponte sob  Rio São Francisco e trecho do prolongamento da avenida Cirne Lima  até a BR 163”.  

A intenção é propor que em contrapartida o Governo Estadual promova o asfaltamento dos trechos de Toledo ao Distrito de Vila Nova, Toledo à Dez de Maio e da BR 467 à Bom Princípio. “Nós iniciamos a reflexão sobre o assunto. Isso não deve ser concretizado de imediato, mas vamos envolver os parlamentares locais e estruturar um documento para encaminharmos ao Governo do Estado”, explicou o prefeito.

Outro assunto debatido foi o acesso ao Pólo de Processamento de Pescado, em Novo Sarandi. “Já estamos tratando sobre a possibilidade de um trevo no acesso, pois a demanda de tráfego nesse trecho deve aumentar muito nos próximos anos”, finalizou Beto.