Com a entrega nesta sexta-feira (15) dos 5,6 quilômetros de pavimentação asfáltica na Linha Real Santo Antonio, Toledo completa os 300 km de estradas rurais asfaltadas no município. A solenidade de entrega do trecho faz parte da programação de comemoração do aniversário de 65 anos de Toledo. Foram investidos R$ 1,68 milhão, sendo R$ 504 mil pelos produtores da região e o restante contrapartida da prefeitura.
Ao todo, 34 produtores rurais daquela comunidade tiveram seus nomes eternizados na placa que marca os 300 km de estradas rurais. O descerramento das placas contou com a presença de representantes da comunidade e várias autoridades. Entre elas, o prefeito Lucio de Marchi, o deputado federal Dilceu Sperafico, o deputado estadual José Carlos Schiavinatto, o vice-prefeito Tita Furlan, o presidente do Sindicato Rural de Toledo Nelson Paludo, além do presidente da Câmara de vereadores, secretários de governo, funcionários da Emdur e imprensa.
O marco dos 300 km foi elaborado pelos funcionários da Empresa de Desenvolvimento Urbano e Rural de Toledo (Emdur), responsável pela pavimentação do trecho. O diretor superintendente da Emdur, Rodrigo Sales, explicou sobre o significado dos elementos. A madeira homenageia os pioneiros e representa o homem do campo, a manilha representa o modelo de recuperação das estradas rurais, o desenho de prédios representa a cidade, todos os símbolos sobre uma manta asfáltica representam a integração da cidade e o homem do campo.
O produtor Rural, Ventelino Paludo (75) chegou em Toledo em 1956, criou sua família em Toledo e disse que não sai daqui por nada. Ele era um dos produtores que estavam comemorando a chegada do asfalto. “Todos os moradores estão contentes com a chegada da pavimentação. Ele é mais especial ainda, pois marca os 300 km em estradas rurais. Toledo é uma das melhores cidades para se viver. Temos propriedade no Mato Grosso também, já andamos por tudo e não tem lugar melhor que Toledo.
A minha família está bem instalada e nunca sairá daqui”, exaltou Ventelino durante as comemorações.
O vice prefeito disse que Toledo se tornou referência ao longo dos anos. “A boa intenção dos produtores também tornou isso possível, esse é o mínimo que eles merecem por tudo que representam para essa terra”, afirmou Tita Furlan.
“Nós queremos que o produtor resida no campo com satisfação, com prazer e com orgulho. Esse programa vai continuar. Nós estamos prevendo uma média de 20 quilômetros de asfalto rural novo a cada ano, além de recuperar os que estão com problemas. Essa é a nossa contribuição para o agronegócio brasileiro”, anunciou o prefeito Lucio de Marchi.
O deputado federal Dilceu Sperafico disse que a implantação do asfalto rural “é uma realidade que poucos municípios do Brasil conseguem fazer. “Toledo vem na vanguarda disso ai e isso significa muito”. Ele falou do PIB agropecuário do município e disse que “nada mais justo do que o poder público dar condições para que o tráfego no interior seja dessa forma [asfaltado], facilitando o escoamento da safra e facilitando a entrada dos insumos para os aviários, para os chiqueirões e assim por diante”.
Já o deputado estadual José Carlos Schiavinatto fez um resgate histórico de como iniciou as primeiras estradas rurais asfaltadas em 2004. O parlamentar destacou a importância da parceria entre os produtores e o poder público para que essas ações sejam concretizadas. Ele enfatizou os financiamentos que tornaram isso possível e que agora usam Toledo como referência.
“O Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) ajudou e mudou o conceito. Hoje eles colocam para todos os municípios da América Latina o financiamento da pavimentação rural. Muitos municípios da região se utilizam do exemplo de Toledo. O objetivo disso tudo é tirar o produtor rural da poeira, da lama. É um orgulho danado poder falar de Toledo”, exaltou.
O presidente do Sindicato Rural de Toledo, Nelson Paludo, parabenizou a parceria realizada para possibilitar o avanço das rodovias rurais. “Esses 300 quilômetros simbolizam um grande desafio que tínhamos em nosso município e que hoje podemos comemorar. Em um curto espaço de tempo essa parceria do poder público com o setor produtivo deu certo e vai continuar avançando. Isso não é nenhum capricho, é uma necessidade que nós temos, pois a cidade e o interior estão muito integradas. A indústria depende da agricultura e agricultura depende da indústria”, comparou o presidente.
As palavras dele foram reforçadas pelo membro da Comissão organizadora do contrato de asfalto daquela localidade, Leonir Carraro. “Isso representa o desenvolvimento de todo o município de Toledo. A comunidade aqui só tem a agradecer, pois tanto a cidade, quanto o interior ganham com isso”, disse Leonir.
Ele lembrou de quando saiu pra estudar há muitos anos e teve que colocar os pés no barro para enfrentar o percurso. Na época prometeu que faria de tudo para mudar essa situação, por isso foi um dos articuladores entre os 34 produtores que foram parceiros da prefeitura na implantação do asfalto na linha Real Santo Antonio.
“Além de contribuir com o escoamento da safra, o asfalto tira os produtores do barro e da poeira. Ficar na poeira não é fácil. Os benefícios que as pessoas da cidade tem, os moradores do campo também podem ter. Essa dignidade é merecida. Eu me sinto muito satisfeito em fazer parte desta comunidade que completa os 300 quilômetros de asfalto em Toledo”, disse Carraro.
Autor: Dielson Kleber Pickler